16 тона хидраулични алат за поправку аутомобила

1. Пре рада, процените тежину терета, немојте преоптеретити дизалицу преко номиналног оптерећења.

2. Изаберите тачку акције према гравитационом центру, поставите дизалицу на тврдо тло ако је потребно, ставите тврду даску испод дизалице како бисте избегли поколебање или пад током рада.

3. Пре покретања дизалица, прво уметните урезани крај ручке.у вентил за отпуштање. Окрените ручицу за управљање у смеру казаљке на сату док се вредност отпуштања не затвори. Немојте претерано затезати вредност.

4.Убаците ручицу за управљање у утичницу и рам се стално подиже померањем ручке горе-доле и терет се подиже. рам ће престати да се подиже када се достигне потребна висина.

5. Спустите рам окретањем вентила за отпуштање. У смеру супротном од казаљке на сату са урезаним крајем, полако га олабавите када се примени оптерећење, иначе може доћи до незгода.

6. Када се користи више од једне утичнице у исто време, важно је да различите утичнице користите једнаком брзином са једнаким оптерећењем. У супротном, постоји опасност од пада целог уређаја.

7. На температури околине од 27Ф до 113Ф користите машинско уље (ГБ443-84)Н 15 на температури околине од 4Ф до 27Ф користите синтетичко уље за вретено (ГБ442-64). Довољно филтрираног хидрауличког уља треба одржавати у дизалицама, иначе, називна висина се не може достићи.

8. Насилни удари се морају избегавати током операције.

9.Корисник мора правилно да користи утичницу у складу са упутствима за употребу: Ако утичнице имају неких проблема са квалитетом, не могу се користити.